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軌道交通能耗主要分為兩個部分：

1.運營車輛所消耗的電能，包括列車運營消耗的電能和車輛段列車出/入庫消耗的電能，以及列車試車和試驗所消耗的電能。

2.動力照明設(shè)備所消耗的電能，包括為提供良好乘車環(huán)境的設(shè)備系統(tǒng)和保證車站安全正常運轉(zhuǎn)的設(shè)備系統(tǒng)、車站的商業(yè)區(qū)照明系統(tǒng)設(shè)備，以及運營單位辦公所需要的照明設(shè)備，其中牽引電能消耗一般占總能耗的20%左右，80%是其他動力照明設(shè)備所消耗的電能。

軌道交通智能配電解決方案：
       百瑞順（北京）電氣有限公司針對客戶需求提出了專業(yè)的電力監(jiān)控解決方案：BRS-SCADA電力監(jiān)控系統(tǒng)。電力監(jiān)控系統(tǒng)主要針對開閉所和10/0.4kV變電所，對高壓回路配置微機(jī)保護(hù)裝置、智能操控裝置、無線測溫裝置、及多功能儀表進(jìn)行保護(hù)和監(jiān)控，對0.4kV出線配置多功能計量儀表，用于測控出線回路電氣參數(shù)和用能情況。該系統(tǒng)基于先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、集保護(hù)、測控、信號采集、諧波分析、用電管理、電能質(zhì)量分析、負(fù)荷控制和運行管理為一體，是一套提高電力系統(tǒng)安全性、可靠性和管理水平的智能化系統(tǒng)。